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entfernen sie das alte armband. halten sie ihre breitling uhr fest und platzieren sie das gegabelte ende des werkzeugs zwischen einem der bandanstÖsse und der seite des armbands. drÜcken sie den federsteg aus dem bandanstossloch und wiederholen sie .

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So bleibt das Leder der Sitze immer schön geschmeidig. Und aufpassen muss man auch mit dem Lederlenkrad, dem Schalthebel und der Parkbremse. Wenn man mit der Uhr dort ungünstig rankommt, gibt es nicht nur Mikrokratzer an der Uhr sondern auch unschöne Macken im Leder. Gruß, Alex. So schaut das bei meinem Breitling Navitimer Pilotband aus. Die Schlitze in den Schraubenköpfen sind schon ausreichend tief. @johro: Zeig uns mal Deine Uhr bitte.

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Push the other end of the spring bar to the inside; this should come apart. Be aware that the endpieces may have bits that force you to remove the bracelet in only one direction. One of the links needs 2 screwdrivers. Information about the Pilot steel band. Wenn Kratzer oder Swirls entfernt werden sollen muss dazu das behandelte Material ja -wenn auch nur hauchfein- angerauht oder minimal abgetragen werden. Bei Cape Cod weiß man es. Bei Radiergummis etc. auch. ich möchte gerne mein Pilotband 375A von Breitling auf der 12 Uhr Seite um ein Glied kürzen, weil das letzte Glied durch die Schliesse schon ein paar Scheuerstellen hat, möchte ich gerne das letzte Glied rausnehmen. Dazu muss ich die Schrauben von dem Glied direkt an der Schiesse rausdrehen, bei dem Glied sind auf beiden Seiten eine Schraube.

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To remove damaged LVs, two force options may be required ( -ff ). Historical LVs If the configuration setting metadata/record_lvs_history is enabled and the LV being removed forms part of the history of at least one LV that is still present, then a simplified representation of the LV will be retained.

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